La tarifa del transporte público en Cuauhtémoc no aumentaba desde hace casi 9 años
Al igual que en el resto del estado, el costo de la tarifa de transporte urbano en la ciudad de Cuauhtémoc aumentó a partir de este jueves 6 de abril a 12 pesos, esto a casi 9 años de permanecer el cobro de 8 pesos normal y 4 pesos a grupos sociales preferenciales, por lo que concesionarios prevén una recuperación económica para cumplir con los requisitos que estableció el Gobierno Estatal para aprobar el aumento.
En su punto de vista, el concesionario de transporte urbano, Carlos Muñiz Jiménez, consideró el aumento como un beneficio en término medio, ya que la intención era aumentar el costo del pasaje a 16 pesos, es decir 100 por ciento del cobro que se tenía hasta el 5 de abril que era de 8 pesos.
Aseveró que durante cerca de 9 años que se dio el último aumento a la tarifa, los dueños de camiones atravesaron por cuestiones críticas ante los sorpresivos aumentos de insumos necesarios para operar, como lo es el precio del diésel y de las refacciones para el mantener en buen estado las unidades, así como la reducción en el servicio originado por restricciones por la pandemia del coronavirus.
Dijo que, en los últimos tres años, el transporte urbano dejó de representar un negocio para los concesionarios, quien, hasta el presente año, muchos de ellos estaban en “número rojos”, por lo que, al aprobarse el aumento a 12 pesos, se da un respiro para la recuperación económica del gremio.
Asimismo, dijo que, si bien el incremento es bueno para los concesionarios, es importante que se analice las condiciones económicas de los usuarios, ya que son determinados sectores vulnerables de la sociedad quienes mayormente utilizan el transporte, lo que podría significar un golpe a su economía, al existir casos en los que personas deben de abordar más de dos camiones de diferentes rutas para llegar a sus lugares de trabajo.
Previo a ello, el comisionista de transporte urbano, Jesús Antonio Rodríguez Salas, expuso la necesidad de modificar algunas rutas ante el crecimiento de la ciudad, proponiendo la creación de la ruta Circunvalación que recorra el total de la ciudad para evitar mayor gasto a los usuarios, lo cual hasta el momento no se ha aprobado.
Respecto a los requisitos que el Estado estableció para aprobar el aumento de la tarifa, entre los que destaca el uso de unidades de reciente modelo, así como el mejoramiento de los tiempos de recorridos, Carlos Muñiz, dijo que con la nueva tarifa los permisionistas de Cuauhtémoc tienen como garantizar el mejoramiento del servicio, aunque destacó que existen diversos tipos de rutas en las que algunas generan mejores beneficios que otras, pese a ello, se puede cumplir con el compromiso.
En las modificaciones de la tarifa se estableció el precio de 12 pesos en general, así como un cobro preferencial de 6 pesos a adultos mayores, personas de pueblos originarios, con discapacidad y estudiantes, estos últimos solamente en el periodo de clases y mostrando la credencial correspondiente.
Al igual que en el resto del estado, el costo de la tarifa de transporte urbano en la ciudad de Cuauhtémoc aumentó a partir de este jueves 6 de abril a 12 pesos, esto a casi 9 años de permanecer el cobro de 8 pesos normal y 4 pesos a grupos sociales preferenciales, por lo que concesionarios prevén una recuperación económica para cumplir con los requisitos que estableció el Gobierno Estatal para aprobar el aumento.
En su punto de vista, el concesionario de transporte urbano, Carlos Muñiz Jiménez, consideró el aumento como un beneficio en término medio, ya que la intención era aumentar el costo del pasaje a 16 pesos, es decir 100 por ciento del cobro que se tenía hasta el 5 de abril que era de 8 pesos.
Aseveró que durante cerca de 9 años que se dio el último aumento a la tarifa, los dueños de camiones atravesaron por cuestiones críticas ante los sorpresivos aumentos de insumos necesarios para operar, como lo es el precio del diésel y de las refacciones para el mantener en buen estado las unidades, así como la reducción en el servicio originado por restricciones por la pandemia del coronavirus.
Dijo que, en los últimos tres años, el transporte urbano dejó de representar un negocio para los concesionarios, quien, hasta el presente año, muchos de ellos estaban en “número rojos”, por lo que, al aprobarse el aumento a 12 pesos, se da un respiro para la recuperación económica del gremio.
Asimismo, dijo que, si bien el incremento es bueno para los concesionarios, es importante que se analice las condiciones económicas de los usuarios, ya que son determinados sectores vulnerables de la sociedad quienes mayormente utilizan el transporte, lo que podría significar un golpe a su economía, al existir casos en los que personas deben de abordar más de dos camiones de diferentes rutas para llegar a sus lugares de trabajo.
Previo a ello, el comisionista de transporte urbano, Jesús Antonio Rodríguez Salas, expuso la necesidad de modificar algunas rutas ante el crecimiento de la ciudad, proponiendo la creación de la ruta Circunvalación que recorra el total de la ciudad para evitar mayor gasto a los usuarios, lo cual hasta el momento no se ha aprobado.
Respecto a los requisitos que el Estado estableció para aprobar el aumento de la tarifa, entre los que destaca el uso de unidades de reciente modelo, así como el mejoramiento de los tiempos de recorridos, Carlos Muñiz, dijo que con la nueva tarifa los permisionistas de Cuauhtémoc tienen como garantizar el mejoramiento del servicio, aunque destacó que existen diversos tipos de rutas en las que algunas generan mejores beneficios que otras, pese a ello, se puede cumplir con el compromiso.
En las modificaciones de la tarifa se estableció el precio de 12 pesos en general, así como un cobro preferencial de 6 pesos a adultos mayores, personas de pueblos originarios, con discapacidad y estudiantes, estos últimos solamente en el periodo de clases y mostrando la credencial correspondiente.
