Señalan que ya hay varios casos de choferes que manifiestan dolores e incomodidad en diferentes partes del cuerpo por el número de horas que permanecen sentados
"No tenemos un lugar para ir al baño, tenemos que andarnos escondiendo entre las cajas de los tráileres y hablar a nuestra empresa para que vengan y nos releven para poder ir a satisfacer necesidades fisiológicas", señaló Juan Pablo M.
C.
, chofer de línea que lleva más de 14 horas en la línea de tráiler en el cruce internacional Ysleta Zaragoza, esperando poder cruzar con su mercancía rumbo a los Estados Unidos.
Lo anterior, luego que desde el pasado sábado regresaron las revisiones exhaustivas al transporte de mercancías en los diferentes cruces internacionales que existen entre Juárez y Texas.
Los choferes de las diferentes líneas comerciales platican sus experiencias en la línea de tráileres, señalando que las empresas deben de pagar un sobrecosto, ya que les llevan desayuno, comida y cena, además de que tienen que relevarlos de manera periódica para que puedan ir al baño.
Señalan que ya hay varios casos de choferes que manifiestan dolores e incomodidad en diferentes partes del cuerpo por el número de horas que permanecen sentados y con el estrés de que no pueden pasar.
Indicaron que el día de ayer una de las empresas fleteras llevó a un médico para que tomara la presión arterial de varios choferes que estaban en la línea, mismos que manifestaron mareos y náuseas a bordo de sus tráileres.
"Nada más eso nos faltaba, que ahora hasta nuestra salud esté en riesgo porque un político texano se le puso otra vez a volver a revisarnos hasta el aire de las llantas", señaló uno de los choferes que permanece en la línea.
Por su parte, uno de los coordinadores de logística de una reconocida empresa de enseres domésticos, señaló que ellos tienen 7 tráileres varados con diversa mercancía como son refrigeradores, neveras, lavadoras, aspiradoras y otros productos más que ya están esperando en Estados Unidos desde el pasado sábado.
"Estos retrasos nos afectan a todos, al fabricante, a los empleados, al proveedor, al vendedor y a toda la cadena de suministros, vamos a esperar que es lo que pasa en estos próximos días y esperando que esté problema quede resuelto lo más pronto posible", concluyó el entrevistado.
"No tenemos un lugar para ir al baño, tenemos que andarnos escondiendo entre las cajas de los tráileres y hablar a nuestra empresa para que vengan y nos releven para poder ir a satisfacer necesidades fisiológicas", señaló Juan Pablo M.
C.
, chofer de línea que lleva más de 14 horas en la línea de tráiler en el cruce internacional Ysleta Zaragoza, esperando poder cruzar con su mercancía rumbo a los Estados Unidos.
Lo anterior, luego que desde el pasado sábado regresaron las revisiones exhaustivas al transporte de mercancías en los diferentes cruces internacionales que existen entre Juárez y Texas.
Los choferes de las diferentes líneas comerciales platican sus experiencias en la línea de tráileres, señalando que las empresas deben de pagar un sobrecosto, ya que les llevan desayuno, comida y cena, además de que tienen que relevarlos de manera periódica para que puedan ir al baño.
Señalan que ya hay varios casos de choferes que manifiestan dolores e incomodidad en diferentes partes del cuerpo por el número de horas que permanecen sentados y con el estrés de que no pueden pasar.
Indicaron que el día de ayer una de las empresas fleteras llevó a un médico para que tomara la presión arterial de varios choferes que estaban en la línea, mismos que manifestaron mareos y náuseas a bordo de sus tráileres.
"Nada más eso nos faltaba, que ahora hasta nuestra salud esté en riesgo porque un político texano se le puso otra vez a volver a revisarnos hasta el aire de las llantas", señaló uno de los choferes que permanece en la línea.
Por su parte, uno de los coordinadores de logística de una reconocida empresa de enseres domésticos, señaló que ellos tienen 7 tráileres varados con diversa mercancía como son refrigeradores, neveras, lavadoras, aspiradoras y otros productos más que ya están esperando en Estados Unidos desde el pasado sábado.
"Estos retrasos nos afectan a todos, al fabricante, a los empleados, al proveedor, al vendedor y a toda la cadena de suministros, vamos a esperar que es lo que pasa en estos próximos días y esperando que esté problema quede resuelto lo más pronto posible", concluyó el entrevistado.
