Una de las carrocerías más propositivas de la categoría B-SUV arriba a nuestro país con una mecánica muy disfrutable
Los vehículos más recientes que la marca italiana ha develado son clave para su proceso de reinvención, con ellos se metió a la contienda de las SUV, primero con Pulse y ahora Fastback como segundo buque, un modelo novedoso en diseño que viene a refrescar las opciones de la categoría.
Su principal atractivo radica en la silueta de su carrocería con terminado tipo coupé, es decir, con el pilar C inclinado y el techo que desciende sutilmente hasta la caída, un rasgo distintivo por el cuál adquiere su nombre.
CARACTERÍSTICAS EXTERIORES
Fastback llega al mercado con un conjunto mecánico eficiente de 1.
3 litros de cuatro cilindros turbo, que genera 173 caballos de fuerza y 198 lb- pie de torque y que manda la fuerza al eje delantero por medio de una transmisión automática de seis velocidades.
Para conocer su desempeño, la firma convocó al equipo de Autos OEM a probar su manejo en una ruta por la costa de Puerto Vallarta.
En acción tiene un motor de baja cilindrada que, a pesar de su tamaño, es contundente; no es el más explosivo, pero sí muy agradable para exigirle.
Casi no presenta turbo lag, pero la prueba a nivel de mar puede influir en ello.
La elección de una caja tradicional y no una CVT, ayuda a que el vehículo tenga mejor desempeño y un rango mayor de revoluciones para disfrutar el manejo.
Si buscas una respuesta aún más solvente, el modo SPORT, que se activa desde un botón en el volante, incide en la dirección, transmisión y control de estabilidad para llevarlo a tope; además, las paletas de cambio hacen del manejo más divertido.
La calidad de marcha está adaptada a los caminos de nuestro país, es firme en las áreas de suspensión y dirección, siendo confortable cuando se va a buenos ritmos, pero un tanto incómodo en ambientes urbanos.
La carrocería tiene una altura de 20 centímetros al suelo, lo que se traduce en una posición elevada de manejo y ventajas para enfrentar irregularidades del camino.
SEGURIDAD
Equipamiento y conectividad
FICHA TÉCNICA
PRECIO y VERSIONES
¿Más recomendaciones? Escucha este podcast
Los vehículos más recientes que la marca italiana ha develado son clave para su proceso de reinvención, con ellos se metió a la contienda de las SUV, primero con Pulse y ahora Fastback como segundo buque, un modelo novedoso en diseño que viene a refrescar las opciones de la categoría.
Su principal atractivo radica en la silueta de su carrocería con terminado tipo coupé, es decir, con el pilar C inclinado y el techo que desciende sutilmente hasta la caída, un rasgo distintivo por el cuál adquiere su nombre.
CARACTERÍSTICAS EXTERIORES
Fastback llega al mercado con un conjunto mecánico eficiente de 1.
3 litros de cuatro cilindros turbo, que genera 173 caballos de fuerza y 198 lb- pie de torque y que manda la fuerza al eje delantero por medio de una transmisión automática de seis velocidades.
Para conocer su desempeño, la firma convocó al equipo de Autos OEM a probar su manejo en una ruta por la costa de Puerto Vallarta.
En acción tiene un motor de baja cilindrada que, a pesar de su tamaño, es contundente; no es el más explosivo, pero sí muy agradable para exigirle.
Casi no presenta turbo lag, pero la prueba a nivel de mar puede influir en ello.
La elección de una caja tradicional y no una CVT, ayuda a que el vehículo tenga mejor desempeño y un rango mayor de revoluciones para disfrutar el manejo.
Si buscas una respuesta aún más solvente, el modo SPORT, que se activa desde un botón en el volante, incide en la dirección, transmisión y control de estabilidad para llevarlo a tope; además, las paletas de cambio hacen del manejo más divertido.
La calidad de marcha está adaptada a los caminos de nuestro país, es firme en las áreas de suspensión y dirección, siendo confortable cuando se va a buenos ritmos, pero un tanto incómodo en ambientes urbanos.
La carrocería tiene una altura de 20 centímetros al suelo, lo que se traduce en una posición elevada de manejo y ventajas para enfrentar irregularidades del camino.
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