Santiago de La Peña informó que el gran problema para que arranque del BRT es la adquisición de los camiones en Juárez
El atraso de inicio del transporte semimasivo denominado BRT I y II, se debe a que Gobierno del Estado no ha logrado conseguir los camiones adaptables al sistema de paraderos de transporte público, pero en cuatro meses podrían estar las unidades.
En el tema de inicio de las dos líneas del BRT I y II, Santiago de la Peña, secretario general de Gobierno, informó que el gran problema para que arranque es la adquisición de los camiones.
"Estamos listos para adquirir las unidades, pero no hay proveedores que puedan traer rápidamente las unidades", dijo el secretario general de Gobierno.
Una de las opciones que se han encontrado es una entrega en cuatro meses, primeramente estará sujeto a licitación.
"Serían unidades nuevas y Gobierno del Estado está pensando en adquirir 120 unidades para diversas 40 en las rutas de Chihuahua y 80 para las dos de Ciudad Juárez", declaró el funcionario.
Además, dijo en la ruta BRT están al 89.
3 por ciento de avance en la puesta punto del BRT II en esta ciudad.
Aunque estaba lista la infraestructura del BRT, en la fase preoperatoria se encontraron muchas inconsistencias e irregularidades en la obra y ahora se trabaja en el plan de ajuste.
"Con la compra de los nuevos camiones sería para poner en funcionamiento el BRT I y II", añadió de la Peña.
El BRT I fue creado en el 2013 y el BRT II, fue inaugurado por la gobernadora Maru Campos el 20 de abril del 2022 en su fase preoperatoria.
El atraso de inicio del transporte semimasivo denominado BRT I y II, se debe a que Gobierno del Estado no ha logrado conseguir los camiones adaptables al sistema de paraderos de transporte público, pero en cuatro meses podrían estar las unidades.
En el tema de inicio de las dos líneas del BRT I y II, Santiago de la Peña, secretario general de Gobierno, informó que el gran problema para que arranque es la adquisición de los camiones.
"Estamos listos para adquirir las unidades, pero no hay proveedores que puedan traer rápidamente las unidades", dijo el secretario general de Gobierno.
Una de las opciones que se han encontrado es una entrega en cuatro meses, primeramente estará sujeto a licitación.
"Serían unidades nuevas y Gobierno del Estado está pensando en adquirir 120 unidades para diversas 40 en las rutas de Chihuahua y 80 para las dos de Ciudad Juárez", declaró el funcionario.
Además, dijo en la ruta BRT están al 89.
3 por ciento de avance en la puesta punto del BRT II en esta ciudad.
Aunque estaba lista la infraestructura del BRT, en la fase preoperatoria se encontraron muchas inconsistencias e irregularidades en la obra y ahora se trabaja en el plan de ajuste.
"Con la compra de los nuevos camiones sería para poner en funcionamiento el BRT I y II", añadió de la Peña.
El BRT I fue creado en el 2013 y el BRT II, fue inaugurado por la gobernadora Maru Campos el 20 de abril del 2022 en su fase preoperatoria.
