La crisis que continúa en el mar Rojo influye en los precios mundiales de los alimentos, suministros de productos agrícolas, petróleo y otros géneros, lo que en definitiva puede afectar el crecimiento económico de los países de Asia, informó el Ministerio de Finanzas de la India. La amenaza de ataques a los buques portacontenedores obliga a desviar las rutas del mar Rojo. En la primera quincena de febrero de 2023 el tonelaje de los contenedores que cruzan el canal de Suez cayó 82 por ciento, mientras el tonelaje de los buques que navegan a través del Cabo de Buena Esperanza creció 60 por ciento.
La crisis que continúa en el mar Rojo influye en los precios mundiales de los alimentos, suministros de productos agrícolas, petróleo y otros géneros, lo que en definitiva puede afectar el crecimiento económico de los países de Asia, informó el Ministerio de Finanzas de la India.
La amenaza de ataques a los buques portacontenedores obliga a desviar las rutas del mar Rojo.
En la primera quincena de febrero de 2023 el tonelaje de los contenedores que cruzan el canal de Suez cayó 82 por ciento, mientras el tonelaje de los buques que navegan a través del Cabo de Buena Esperanza creció 60 por ciento.
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