El papel de la automotriz cerró la jornada en Wall Street en 13.09 dólares
Las acciones de Ford Motor Co.
Se hundieron más del 12% el martes, su declive más profundo en un día en más de una década, después de que el fabricante de autos dijo que los costos relacionados con la inflación sumarían mil millones de dólares más de lo previsto este trimestre y que la escasez de piezas retrasó las entregas.
El papel de la automotriz cerró la jornada en Wall Street en 13.
09 dólares, lo que hace que su caída porcentual para la sesión sea la mayor desde enero de 2011.
Los resultados preliminares del tercer trimestre de Ford, publicados el lunes por la noche, hicieron caer las acciones de su rival General Motors Co en 5.
6%, ya que los analistas consideraron que los fabricantes de autos podrían tardar más en recuperarse de la escasez de semiconductores.
"Parece que en toda la industria, la escasez de semiconductores y componentes puede estar superando la crisis a un ritmo más lento de lo previsto", dijo Emmanuel Rosner, analista de Deutsche Bank.
En julio, Ford dijo que esperaba que los costos por materias primas aumentaran en cuatro mil millones de dólares en el año.
La advertencia de Ford se produce menos de una semana después de que la empresa de encomiendas FedEx Corp retirase su pronóstico financiero debido a la desaceleración de la demanda mundial.
Las acciones de Ford Motor Co.
Se hundieron más del 12% el martes, su declive más profundo en un día en más de una década, después de que el fabricante de autos dijo que los costos relacionados con la inflación sumarían mil millones de dólares más de lo previsto este trimestre y que la escasez de piezas retrasó las entregas.
El papel de la automotriz cerró la jornada en Wall Street en 13.
09 dólares, lo que hace que su caída porcentual para la sesión sea la mayor desde enero de 2011.
Los resultados preliminares del tercer trimestre de Ford, publicados el lunes por la noche, hicieron caer las acciones de su rival General Motors Co en 5.
6%, ya que los analistas consideraron que los fabricantes de autos podrían tardar más en recuperarse de la escasez de semiconductores.
"Parece que en toda la industria, la escasez de semiconductores y componentes puede estar superando la crisis a un ritmo más lento de lo previsto", dijo Emmanuel Rosner, analista de Deutsche Bank.
En julio, Ford dijo que esperaba que los costos por materias primas aumentaran en cuatro mil millones de dólares en el año.
La advertencia de Ford se produce menos de una semana después de que la empresa de encomiendas FedEx Corp retirase su pronóstico financiero debido a la desaceleración de la demanda mundial.
